Krzysztof Hołowczyc („Hołek”) to ikona polskiego rajdactwa — pierwszy Polak w stałej obsadzie World Rally Championship, pięciokrotny startujący w Rajdzie Dakar, mistrz Europy ERC 1997 r. Jego kariera trwa nieprzerwanie od końca lat 80. i obejmuje praktycznie wszystkie najważniejsze rajdowe rywalizacje świata. Dziś dziennikarz motoryzacyjny, prezenter telewizyjny i ambasador polskiego motorsportu.
Początki — RSMP lata 80. i 90.
Hołowczyc urodził się 6 grudnia 1962 r. w Lubelskim. Pierwsze starty rajdowe miał w 1985 r. na samochodach amatorskich. Szybko przeszedł do Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP), gdzie zdobył tytuły mistrza Polski w 1996, 1998 i 1999 r. — łącznie trzy.
Lata 90. to era dominacji Subaru Impreza WRX — to właśnie ten samochód towarzyszył Hołkowi przez najważniejszą część kariery. Pilot Marek Spaleniak był jego partnerem przez większość lat.
ERC 1997 — pierwsze polskie mistrzostwo
Rok 1997 to przełom. Hołowczyc zdobył mistrzostwo Europy ERC — pierwszy polski tytuł na tym szczeblu od ponad 30 lat. To była stratosferyczna pozycja w polskim rajdactwie ery przedKajetanowicza.
WRC 2002-2005 — pełne sezony
W 2002 r. Hołowczyc został pierwszym Polakiem w pełnej obsadzie World Rally Championship, jeżdżąc dla Subaru World Rally Team. Sezony 2002-2005 to:
- Najlepsza pozycja sezonu: 8. miejsce klasyfikacji WRC 2003 r.
- 3 punkty WRC w 2003 r. (gdy punktów dostawało się tylko top 6).
- Zwycięstwo w Rajdzie Polski WRC 2004 r. (drugi po Bohdanie Ludwiczku w 1973 r.).
- Bezpośrednia walka z Petterem Solbergiem i Sebastianem Loebem na czołówce.
Dakar — 5 startów
Po wyjściu z WRC w 2005 r., Hołowczyc skupił się na Rajdzie Dakar. Startował 5 razy (2007, 2008, 2010, 2011, 2014):
- Najlepsza pozycja: 4. miejsce klasyfikacji generalnej 2011 r.
- Zwycięstwa etapowe w 4 latach (najwięcej z polskich kierowców).
- Najczęściej jeździł na Mini All4 Racing dla teamu X-Raid.
To pokazuje, że Hołowczyc jest wielofunkcyjnym rajdowcem — zarówno na nawierzchni szutrowej WRC, jak i na piaskowych dunach Sahary.
Po karierze wyczynowej
Od 2015 r. Hołowczyc skupia się na działalności medialnej:
- Prezenter programu „Top Gear Polska” w TVN Turbo (2017-2020).
- Komentator transmisji Dakar w Polsat Sport.
- Ambasador marki Subaru Polska i sponsor Rajdu Polski.
- Aktywny w sieciach społecznościowych — kanal YouTube z testami samochodów ma 250k+ subskrybentów.
Statystyki kariery
- Mistrz Europy ERC: 1 (1997)
- Mistrz Polski RSMP: 3 (1996, 1998, 1999)
- Pełne sezony WRC: 4 (2002-2005)
- Punkty WRC: 7 łącznie
- Zwycięstwa rajdów ERC/RSMP: 31
- Starty w Rajdzie Dakar: 5
- Najlepsza pozycja Dakar: 4. (2011)
- Etapy specjalne wygrane łącznie: 145+
Wpływ na pokolenie
Hołowczyc inspirował kolejne pokolenia polskich rajdowców. Kajetanowicz wielokrotnie podkreślał, że „Hołek pokazał, że Polak może być w światowej czołówce”. Robert Kubica startował w rajdach 2013-2014 częściowo właśnie z inspiracji historią Hołowczyca w WRC.
Dziś, mając 64 lata, Hołowczyc nadal sporadycznie startuje w wyścigach historycznych i Rajdzie Polski w klasie classics — pokazując kontynuację pasji bez kompromisów wieku.