Szymon Gospodarczyk (ur. 19 maja 1985 w Rabce-Zdroju) to jeden z najbardziej utytułowanych polskich pilotów rajdowych XXI wieku. Co-driver Mikołaja Marczyka od 2017 roku w ŠKODA Polska Motorsport, potem ORLEN Team — para zdobyła Mistrzostwo Polski RSMP 2018, 2019 i 2021. W cross-country zdobył Puchar Świata FIA T3 2016 z Aronem Domżałą, a w 2024 zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Europy ERC.
Wczesna kariera — Puchary markowe (2006-2012)
Gospodarczyk zaczynał drogę w pucharach markowych, gdzie polscy juniorzy budowali doświadczenie:
- 2006-2008: Rajdowy Puchar Peugeota z Przemysławem Zabrowskim — pierwsze starty międzynarodowe
- 2009: Citroën Racing Trophy z Janem Chmielewskim, równolegle debiut WRC (66. Rajd Polski 2009)
- 2012: Castrol Edge Fiesta Trophy z Radosławem Typą — tytuł Mistrza Polski Klasy 6, Mistrz Strefy Europy Środkowej, wygrana Pucharu Lausitz
Era Marczyka i ORLEN Team (2017-obecnie)
Od 2017 nawiązał współpracę z Mikołajem Marczykiem, początkowo w Subaru Poland Rally Team (Impreza STI), potem ŠKODA Polska Motorsport (Fabia R5), od 2020 w ORLEN Team z Fabią RS Rally2:
- 2017: Mistrzostwo Polski Open N (Subaru Impreza)
- 2018: Mistrz Polski Klasy 2, wicemistrz w klasyfikacji generalnej
- 2019: Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej, klasy 2 i producentów
- 2021: Wicemistrz Europy ERC w kategorii pilotów
- 2022: Wygrana Mistrzostwa Europy ERC — Rajd Polski (najwyższe miejsce sezonu)
- 2024: 3. miejsce w klasyfikacji końcowej ERC z Marczykiem
- 2025: Mistrz Europy ERC z Marczykiem (najmłodszy polski mistrz ERC w historii, Marczyk jako kierowca, Gospodarczyk jako pilot)
Cross-country i Dakar (2016-2025)
Równolegle z karierą asfaltowo-żwirową, Gospodarczyk konsekwentnie startuje w rajdach terenowych (cross-country). W tym świecie został Mistrzem Świata FIA Cross-Country Rally w klasie T3 (2016) z Aronem Domżałą, a w Dakarze zaliczył pięć startów z czterema różnymi kierowcami i pojazdami:
- 2016: Puchar Świata FIA Cross-Country Rally T3 (z Aronem Domżałą)
- 2018: 3. miejsce SxS w Dakarze (z Claudem Fournierem, Polaris RZR) — pierwszy polski pilot na podium SxS Dakaru
- 2019-2022: Energylandia Rally Team z Michałem Goczałem w klasach T4/SxS
- 2020: 9. miejsce w kategorii truck Dakar (Tatra Jamal)
- 2021: 4. miejsce T4 Dakar (Can-Am Maverick z Goczałem)
- 2022: 5. miejsce T4 Dakar
- 2025: 7. miejsce T4 Dakar (Toyota Hilux T1+, wycofany z etapu 5)
Jest jednym z pięciu Polaków na podium Rajdu Dakar w historii (obok Domżały, Martona, Przygońskiego i Sonika).
Polska szkoła co-driverów
Gospodarczyk reprezentuje wzorzec klasycznego polskiego co-drivera: precyzyjne notatki (route notes — kombinacja symboli i polskiej notacji standardu Jemba), spokój operacyjny, zaufanie kierowcy. Z Marczykiem stworzyli najtrwalszą polską parę w rajdach XXI wieku (8 sezonów, 4 tytuły mistrzostwa kraju, 1 tytuł europejski).
Kursujący między światami: każdy sezon ERC/WRC2 (asfalt + żwir + lód) plus Dakar zimą (piaski Arabii Saudyjskiej) plus okazjonalne starty European Cross-Country Cup. Niewielu pilotów na świecie ma taką dywersyfikację — w angielskiej narracji „rally co-driver of all surfaces”.
Wykształcenie i tło
Pochodzi z Jordanowa, ukończył studia magisterskie na kierunku Turystyka Zagraniczna. Małopolskie tradycje motorsportowe (Rabka-Zdrój blisko Krynicy, regiony rajdowe Tatry, Bieszczady) były jego pierwszym kontaktem ze sportami silnikowymi.
Dalej w 2026
Plan na 2026 sezon to dalsza obrona tytułu ERC z Marczykiem w ORLEN Team Škoda Fabia RS Rally2 + start w wybranych rundach WRC2 (Rally Polska, Rally Estonia, Rally Finland). Dakar 2027 — pilot dla teamu Energylandia (decyzja oczekiwana w październiku 2026), prawdopodobnie powrót do Can-Am w T4 lub Toyota Hilux T1+.