Formuła 1

Kalendarz F1 2026 - pełny terminarz wyścigów Formuły 1

Pełny kalendarz F1 2026: 24 wyścigi, daty Grand Prix, transmisje w Polsce, sprint races, nowy regulamin techniczny i zespół Cadillac.
Redakcja GrandPrix.com.pl · 5 min czytania ·
Kalendarz F1 2026 - pełny terminarz wyścigów Formuły 1

Kalendarz F1 2026 - sezon nowej ery

Sezon 2026 to dla Formuły 1 początek nowej epoki: nowe silniki z 50% udziałem energii elektrycznej, lżejsze nadwozia, paliwo w 100% zrównoważone, mniej generowanego oporu aerodynamicznego. Dla kibiców oznacza to inny obraz wyścigów, nowe sojusze i potencjalne przetasowania w stawce. Sezon 2026 obejmuje 22 Grand Prix rozegrane od marca w Melbourne do grudnia w Abu Zabi - z dwoma nowościami w kalendarzu: GP Hiszpanii w Madrycie (drugi GP Hiszpanii w sezonie) oraz znaczącymi rotacjami w europejskiej części harmonogramu.

Pełny terminarz Grand Prix 2026 - 22 wyścigi

Sezon 2026 zaczyna się w Melbourne, kończy w Abu Zabi. Cykl obejmuje 5 stref geograficznych: Azja-Pacyfik (Australia, Chiny, Japonia), Ameryka Północna (Miami, Kanada, USA, Meksyk, Las Vegas), Europa (Monaco, Hiszpania ×2, Austria, Wielka Brytania, Belgia, Węgry, Holandia, Włochy), Azja-Bliski Wschód (Azerbejdżan, Singapur, Katar, Abu Zabi) oraz Ameryka Południowa (Brazylia).

Marzec - start sezonu w Melbourne

  • Runda 1 - GP Australii - Melbourne (Albert Park), 6-8 marca
  • Runda 2 - GP Chin - Szanghaj, 13-15 marca
  • Runda 3 - GP Japonii - Suzuka, 27-29 marca

Maj - Ameryka Północna

  • Runda 4 - GP Miami - Miami, 1-3 maja
  • Runda 5 - GP Kanady - Montreal (Gilles Villeneuve), 22-24 maja

Czerwiec - środkowoeuropejska klasyka

  • Runda 6 - GP Monako - Monaco, 5-7 czerwca
  • Runda 7 - GP Hiszpanii (Barcelona) - Catalunya, 12-14 czerwca
  • Runda 8 - GP Austrii - Spielberg (Red Bull Ring), 26-28 czerwca

Lipiec - europejskie wyścigi szczytowe

  • Runda 9 - GP Wielkiej Brytanii - Silverstone, 3-5 lipca
  • Runda 10 - GP Belgii - Spa-Francorchamps, 17-19 lipca
  • Runda 11 - GP Węgier - Hungaroring, 24-26 lipca

Sierpień-wrzesień - końcówka europejska + nowy Madryt

  • Runda 12 - GP Holandii - Zandvoort, 21-23 sierpnia
  • Runda 13 - GP Włoch - Monza, 4-6 września
  • Runda 14 - GP Hiszpanii (Madryt) - Madrid, 11-13 września (NEW - debiut nowego toru)
  • Runda 15 - GP Azerbejdżanu - Baku, 24-26 września

Październik-grudzień - finałowe wyścigi azjatyckie i amerykańskie

  • Runda 16 - GP Singapuru - Marina Bay, 9-11 października
  • Runda 17 - GP USA - Austin (Circuit of the Americas), 23-25 października
  • Runda 18 - GP Meksyku - Mexico City (Hermanos Rodriguez), 30 października - 1 listopada
  • Runda 19 - GP Brazylii - Sao Paulo (Interlagos), 6-8 listopada
  • Runda 20 - GP Las Vegas - Las Vegas, 19-21 listopada
  • Runda 21 - GP Kataru - Lusail, 27-29 listopada
  • Runda 22 - GP Abu Zabi - Yas Marina, 4-6 grudnia

Co zniknęło z kalendarza 2026?

Z sezonu 2026 wypadły trzy historycznie ważne wyścigi obecne w 2025 roku:

  • GP Bahrajnu - wyścig zaplanowany na kwiecień odwołano 14 marca 2026 z powodu wojny na Bliskim Wschodzie
  • GP Arabii Saudyjskiej - wyścig w Dżuddzie odwołano z tego samego powodu
  • GP Emilia-Romania (Imola) - drugi włoski wyścig zniknął, zostaje tylko Monza we wrześniu

W zamian dołącza GP Hiszpanii w Madrycie - drugi w sezonie hiszpański wyścig, na nowo zbudowanym torze Madring (mieszany ulicznik z fragmentami stałego toru). Madryt zastępuje Barcelonę w długoterminowym kontrakcie, ale do 2026 oba tory są w kalendarzu równolegle.

Wyścigi Sprint w 2026 roku

Po sukcesie sprint races w poprzednich sezonach, FIA utrzymała format krótkich wyścigów sobotnich w 6 weekendach sezonu 2026. Sprinty odbywają się podczas GP Chin, GP Miami, GP Kanady, GP Wielkiej Brytanii, GP Holandii i GP Singapuru - Kanada, Holandia i Singapur goszczą sprint po raz pierwszy. Sprint to 100 km dystansu (około 30 minut), bez obowiązkowego pit-stopu, z punktami dla 8 pierwszych zawodników (8-7-6-5-4-3-2-1). Sobotni sprint nie wpływa na ustawienie startowe niedzielnego wyścigu głównego.

Transmisje w Polsce - gdzie oglądać?

Sezon 2026 transmitowany jest w Polsce przez kilka serwisów:

  • Eleven Sports - pełne transmisje treningów, kwalifikacji, sprintów i wyścigów (prawa na sezony 2025-2028)
  • Polsat - sześć wyścigów w sezonie w otwartej telewizji
  • F1 TV Pro - oficjalna platforma Formuły 1 z kamerami onboard i radiem zespołowym (bez polskiego komentarza)

F1 TV Pro kosztuje ok. 33 zł miesięcznie lub 259 zł rocznie. Pełen sezon z polskim komentarzem pokazuje Eleven Sports, dostępny m.in. w Polsat Box Go, Canal+ Online i WP Pilot.

Co nowego w F1 2026?

Regulamin techniczny 2026 wprowadza kilka rewolucyjnych zmian:

  • Hybrydowe silniki nowej generacji - 50% mocy z układu elektrycznego, 50% z silnika spalinowego (V6 turbo)
  • Paliwo 100% zrównoważone - drop-in syntetyczne, kompatybilne z istniejącymi silnikami
  • Active aero - ruchome elementy przedniego i tylnego skrzydła redukują opór na wyznaczonych prostych
  • Lżejsze nadwozia - minimum 30 kg mniej niż w sezonie 2025
  • Cadillac jako 11. zespół - pełnoprawne wejście marki amerykańskiej do F1
  • Drugi GP Hiszpanii - debiut toru Madring (Madryt) obok klasycznej Catalunyi w Barcelonie

Polscy fani - kiedy najbliższy wyścig?

Najbliższe geograficznie wyścigi dla Polaków to GP Węgier (Budapeszt, 24-26 lipca), GP Austrii (Spielberg, 26-28 czerwca) i GP Belgii (Spa, 17-19 lipca). Dojazd z Warszawy do Hungaroring lub Spielberga zajmuje 7-10h samochodem. Ceny biletów na trzydniowy weekend wahają się od 200-300 EUR za miejsce stojące (general admission) do 800-1500 EUR za miejsce na trybunie. Spa-Francorchamps to świątynia motorsportu dla każdego kibica - atmosfera wyścigu wśród belgijskich Ardenów to doświadczenie niezapomniane. Dla bardziej zmotoryzowanych fanów warty rozważenia jest też nowy GP Hiszpanii w Madrycie (11-13 września) - Madryt łatwo dostępny tanimi lotami z Warszawy/Krakowa.

Podsumowanie

Sezon F1 2026 to test dla wszystkich zespołów: nowe silniki, nowe aerodynamiki, niepewność co do hierarchii. Marzec to start sezonu w Melbourne, grudzień to finał w Abu Zabi - między tymi datami 22 wyścigi, 11 zespołów (Cadillac dołącza jako jedenasty), 22 kierowców walczących o tytuł. Kalendarz został skrócony o 2 rundy względem pierwotnego planu (24 wyścigi), bo GP Bahrajnu i GP Arabii Saudyjskiej odwołano z powodu wojny na Bliskim Wschodzie.