Po krótkiej letniej przerwie Formuła 1 wraca z hukiem do Włoch. Włoski Grand Prix 2026 rozpocznie się 4 września sesjami treningowymi, a w niedzielę 6 września na Autodromo Nazionale Monza odbędzie się trzynasty wyścig sezonu - pierwszy z trzech zaplanowanych na ten miesiąc.
Monza w nowym pakiecie regulacji
Sezon 2026 to fundamentalna zmiana regulacji technicznych. Nowe jednostki napędowe mają niemal 50:50 podziału mocy między silnikiem spalinowym 1,6L V6 turbo a układem hybrydowym (350 kW MGU-K), w pełni zsynchronizowanym z benzyną w 100% z odnawialnych źródeł. Monza - tor o najwyższej średniej prędkości w kalendarzu - to pierwszy realny test, jak nowe bolidy radzą sobie pod presją długich prostych.
Aktywna aerodynamika (active aero), kluczowy element regulacji 2026, wymusza pracę z dwoma trybami: Z-mode (małopojemnościowy, niskooporowy) na prostych i X-mode (wysokie docisk, większy opór) w zakrętach. Na Monzy, gdzie 78% okrążenia pokonuje się na pełnym gazie, układ Z-mode będzie wykorzystywany prawie całe okrążenie - dla zespołów to test odzysku energii hybrydowej w warunkach minimalnego hamowania.
Pirelli na 100-lecie Monzy
Tor istnieje od 1922 roku, w 2022 świętował stulecie, a w 2026 Pirelli wprowadza nowe konstrukcje opon zaprojektowane specjalnie pod regulacje aero 2026. Mieszanki C3, C4 i C5 (najmiększa) zostaną zaoferowane na ten weekend. Strategicznie spodziewane są jedna lub dwie zmiany opon - degradacja na włoskim torze jest historycznie umiarkowana ze względu na niski docisk i krótkie zakręty wysokoprędkościowe.
Walka w mistrzostwach po 12 rundach
Włoski GP rozpoczyna trzytygodniowy blok europejski przed wyjazdem do Baku 24-26 września. Dla zespołów to ostatnia szansa na zdobywanie maksymalnych punktów przed flyaway. Sezon 2026 to także pierwszy rok Cadillac F1 (zespół Andrettiego z silnikami Ferrari) - jak nowicjusz poradzi sobie na torze, gdzie historia ma znaczenie?
Włoska publiczność oczekuje Ferrari
Ferrari od 1929 roku startowało na Monzy w każdej rundzie. Tifosi liczą na powrót do walki o podium po sezonie 2025, w którym Scuderia musiała ustąpić Red Bullowi i Mercedesowi. Z Charles’em Leclerc’em i Lewisem Hamiltonem (drugi sezon w Ferrari) zespół wchodzi w Monza z pełnym wsparciem fabryki.
Co śledzić w sobotę i niedzielę
- Piątek 4.09: FP1 13:30, FP2 17:00 - dane setupowe i porównanie active aero
- Sobota 5.09: FP3 12:30, kwalifikacje 16:00 - pole position na Monzy zwykle gwarantuje walkę o podium
- Niedziela 6.09: wyścig 15:00 (53 okrążenia, 306,72 km)
Po Monzy zespoły mają tylko tydzień przerwy przed historycznym debiutem Madrid GP 11-13 września - pierwszego ulicznego F1 w Hiszpanii na nowym torze IFEMA. To początek najgęstszego bloku regulacji 2026.
Powiązane: Aerodynamika F1 2026 - efekt podłoża, DRS i floor design · Madrid F1 GP 2026 - IFEMA street circuit · Profil kierowcy: Robert Kubica