Jakub Przygoński (ur. 24 marca 1985 w Warszawie) to polski kierowca rally raid, najbardziej znany ze startów w Rajdzie Dakar zarówno w klasie motocykli, jak i samochodów. W 2018 roku zdobył tytuł mistrza świata FIA w klasyfikacji cross-country rallies (FIA World Cup for Cross-Country Rallies) — pierwszy polski tytuł mistrza świata w tej klasie. Poza tradycyjnym rally raid, Przygoński jest również kierowcą motocrossowym, enduro oraz utytułowanym drifterem.
Motocykle — początek kariery
Karierę wyczynową Przygoński rozpoczynał na motocyklach — najpierw w klasie motocross i enduro, później przeszedł na rally raid. W tym pierwszym etapie kariery startował w Rajdzie Dakar na motocyklu, gdzie polskie nazwiska budowały tradycję od lat 80-tych (Marek Tarczyński, Marian Dąbrowski). Przygoński wpisał się w tę tradycję jako kolejne pokolenie polskich motocyklistów na Dakarze.
Transfer do samochodów
Przejście z motocykli do samochodów to dla rally raidowca długoletnia decyzja — wymaga nauki kompletnie innej techniki jazdy (nawigacja roadbook z pilotem zamiast samodzielna na motocyklu, zarządzanie autem 4×4 zamiast lekkim motocyklem, obciążenia G zupełnie inne). Przygoński przeprowadził tę transformację w połowie lat 2010-tych i bardzo szybko znalazł się w czołówce klasy T1+ (samochody wyczynowe z napędem 4×4 i silnikiem benzynowym lub diesel).
2018 — tytuł mistrza świata FIA
Najważniejszym osiągnięciem kariery jest zdobycie tytułu **FIA World Cup for Cross-Country Rallies 2018**. To mistrzostwa świata obejmujące pełen sezon rajdów wielodniowych spoza Dakaru — w tym Abu Dhabi Desert Challenge, Silk Way Rally (Rosja-Mongolia-Chiny), Rallye du Maroc, Hail International Rally i inne. Mistrzostwo to dla Polaka osiągnięcie historyczne — wcześniej żaden Polak nie zdobył tytułu w cross-country rallies na poziomie mistrzostw świata FIA.
Drifting — brąz FIA Motorsport Games 2022
Drifting — pozornie odległa dyscyplina od rally raid — to dla Przygońskiego naturalny obszar zastosowania umiejętności kontroli auta na granicy przyczepności. W 2022 roku w FIA Motorsport Games (organizowane co dwa lata przez FIA, format wzorowany na olimpijskim) zdobył brązowy medal w klasie drifting — pierwszy polski medal w tej dyscyplinie na poziomie FIA. Multidyscyplinarność (motocross + enduro + rally raid + drifting + Dakar) to rzadkość w światowym motorsporcie — Przygoński jest jednym z niewielu kierowców o takim zasięgu w stawce profesjonalnej.
Pozycja w polskim Dakarze
Przygoński jest stałym polskim reprezentantem w klasie samochodów (T1+) Rajdu Dakar, co roku startując z polskim zapleczem sponsorskim (Orlen Team — od 2014, później w innych obsadach). Polska tradycja Dakaru ma dwa filary: motocykliści (Hołek, Czachor, polska klasa Original by Motul) oraz samochodziści (Hołowczyc, Sonik, Przygoński). Każdy z tych filarów ma własną historię.
Powiązane: Rajd Dakar 2027 — preview | Krzysztof Hołowczyc — WRC + Dakar