Najlepsze tory kartingowe w Polsce 2026 - pełna mapa wyczynowych i amatorskich obiektów
Karting w Polsce żyje dwoma równoległymi światami. Świat amatorski - szybkie przejazdy weekendowe z rodziną i znajomymi na elektrycznych kartach 100-200 zł za sesję. I świat wyczynowy - kierowcy w licencjach PZM, klasy Rotax, OK, IAME, sezony międzynarodowe, koszt 30-50 tys. zł rocznie. Ten przewodnik pokazuje, na których polskich torach rozgrywa się dziś karting wyczynowy (Kartingowe Mistrzostwa Polski, Rotax Max Challenge Poland, Rok Cup Poland) i jak wybrać tor amatorski. Niezależnie od tego, czy chcesz pojechać z rodziną raz na rok, czy zaczynasz przygodę z licencją PZM - znajdziesz tutaj swój tor.
Tory wyczynowe - gdzie jeżdżą zawodnicy z licencją PZM
Kartingowe Mistrzostwa Polski w sezonie 2025 rozegrano w trzech rundach: w Bydgoszczy, Słomczynie i Poznaniu. Puchary markowe (Rotax Max Challenge Poland, Rok Cup Poland) odwiedzają dodatkowo Toruń i Zieloną Górę, a w 2025 roku do kalendarza po 15 latach wrócił Biłgoraj.
1. Tor Poznań - tor kartingowy (Przeźmierowo)
Część kompleksu Toru Poznań w Przeźmierowie, częściowo pokrywa się z główną nitką wyścigową. Długość ok. 1,5 km, szerokość do 12 m - najdłuższy tor kartingowy w Polsce. Gospodarz rund Kartingowych Mistrzostw Polski.
2. Kartodrom Bydgoszcz
Jeden z najstarszych polskich kartodromów - zbudowany w 1976 roku, gospodarz m.in. mistrzostw Europy (1977, 1979) i mistrzostw świata w formule C (1994). Po modernizacji w latach 2011-2012 ma nowy układ o długości ok. 1 km. Gospodarz rund KMP, Rotax Max Challenge Poland i Rok Cup Poland.
3. Autodrom Słomczyn
Obiekt w Słomczynie koło Grójca, ok. 40-50 km od Warszawy, działający od 1994 roku i gruntownie zmodernizowany w 2016 roku. Pętla kartingowa ma ok. 1 209 m długości, 8-12 m szerokości i 13 zakrętów. Gospodarz rund KMP oraz pucharów Rotax i Rok Cup.
4. Toruń - Awix Racing Arena
Tor kartingowy przy ul. Pera Jonssona, w sąsiedztwie Motoareny. Długość 850 m z możliwością wydłużenia do 1 037 m, homologacja do zawodów rangi krajowej od 2012 roku. Tu startują sezony Rotax Max Challenge Poland i Rok Cup Poland.
5. Zielona Góra (Stary Kisielin)
Tor o długości ok. 1 042 m, gospodarz rund pucharów Rotax Max Challenge Poland i Rok Cup Poland.
Tory amatorskie - karting rekreacyjny
Halowe i plenerowe tory rekreacyjne działają w większości dużych miast, często w sieciach lub przy centrach handlowych. Oferta, długość nitki i ceny zmieniają się tam często, dlatego przed wizytą sprawdź je bezpośrednio na stronie wybranego obiektu i w aktualnych opiniach.
Porównanie cen - amatorski vs wyczynowy
| Format | Cena sesji | Czas sesji | Typ kartu |
|---|---|---|---|
| Amatorski elektryczny | 50-90 zł | 8-10 min | 4-8 kW |
| Amatorski spalinowy | 80-130 zł | 10-15 min | 5-9 kW Honda GX270 |
| Wyczynowy Rotax Mini Max | 200-300 zł | 60 min | Rotax 125cc junior |
| Wyczynowy Rotax Senior | 250-400 zł | 60 min | Rotax 125cc senior |
| Wyczynowy KZ2 (z biegami) | 350-500 zł | 60 min | 125cc 6-biegowy |
Jak zacząć - krok po kroku
Jeśli masz 6-12 lat
Najmłodsi mogą zaczynać przygodę z kartingiem już od 4. roku życia. Licencję zawodniczą PZM można uzyskać po ukończeniu 8 lat (warunkowo od 7) po zdaniu egzaminu teoretycznego i praktycznego - jedną ze ścieżek jest program PZM „Akademia Kartingowa - Pierwszy Krok”.
Jeśli masz 13-18 lat
Bezpośrednio do klasy Rotax Junior. Licencja PZM junior (1 200 zł). Karty Rotax Junior używane z 2-3 sezonów: 8-12 tys. zł. Sezon (5 rund MP + treningi): 25-40 tys. zł.
Jeśli masz 18+ lat i chcesz wystartować
Klasa Rotax Senior lub KA100. Licencja PZM senior (1 800 zł). Karty używane (sezon 2024): 12-18 tys. zł. Sezon: 30-50 tys. zł.
Jeśli chcesz pojeździć tylko hobbystycznie
Klubowy karting amatorski. 100-150 zł za sesję 60-min. Można jeździć weekendowo w sezonie ciepłym, brak licencji wymaganej.
Wymagania techniczne dla każdego klienta
- Wzrost - amatorski 130 cm+, wyczynowy junior 140 cm+, senior 155 cm+
- Wiek - amatorski od 6 lat (z asystą), wyczynowy junior 8-12 lat, senior 13+
- Sprzęt obowiązkowy - kombinezon (zapewniany w torze amatorskim, kupowany w wyczynowym), kask (zapewniany lub własny FIA 8859), rękawice, buty zamknięte
- Ubezpieczenie - amatorski w cenie sesji; wyczynowy: ubezpieczenie PZM (450 zł rocznie)
Jak wybrać dobry karting - checklist
- Sprawdź recenzje Google (min. 4.5 gwiazdki)
- Zapytaj o flota kartów - wiek, model, stan techniczny
- Sprawdź obowiązkowy sprzęt bezpieczeństwa (kombinezony, kaski FIA, rękawice)
- Cena - średnia rynkowa w Polsce 60-90 zł amatorski, 200-400 zł wyczynowy
- Lokalizacja - odległość, parking, transport publiczny
- Dostępność - rezerwacja online, kalendarz sesji
- Format - sprintowy (10 min) lub trzy sesje (15+15+15)
Podsumowanie
Polski karting to system, w którym każdy znajdzie swoje miejsce. Dla pasjonata weekendowego - halowe i plenerowe tory rekreacyjne w dużych miastach. Dla rodzin z dziećmi - tory z kartami dla najmłodszych i programy dla początkujących. Dla zawodników i tych, którzy mierzą wyżej - licencjonowane tory wyczynowe w Poznaniu, Bydgoszczy, Słomczynie, Toruniu i Zielonej Górze, na których rozgrywa się mistrzostwa i puchary. Zacznij od pierwszej wizyty na torze amatorskim, a jeśli złapie cię bakcyl - zdobądź licencję PZM i wystartuj w zawodach.
Powiązane: jak narodził się karting? Sprawdź naszą historia kartingu - od włoskich warsztatów do F1.
