Mistrzostwa Polski Karting 2026 - sezon zakończony 13-14 września na Torze Kartingowym Lublin (8. runda finałowa). Rok 2026 był rekordowy: 320 zarejestrowanych zawodników (vs 245 w 2025), 4 nowe tory regionalne (Toruń, Białystok, Olsztyn, Zielona Góra), partnerstwo z PZM Akademia Mistrzów.
Mistrzowie 2026 - top 3 klasy
Klasa Junior (12-14 lat, KF Junior 125cc): 1. Bartosz Mielcarek (Rotax) 287 pkt, 2. Jakub Wrona (Tony Kart) 256 pkt (-31), 3. Aleksandra Bartoszek (CRG, pierwsza dziewczyna w top 3 Junior od 2018) 234 pkt. Mielcarek z Krakowa - 13 lat, syn rajdowca Adama Mielcarka (RSMP klasa N4 2020-22).
Klasa OK (15-17 lat, 125cc): 1. Wiktor Stachura (Praga) 312 pkt, 2. Maciej Krzeczyński (Birel) 289 pkt (-23), 3. Filip Karkowski (Tony Kart) 271 pkt. Stachura z Warszawy - wcześniej Mistrz Junior 2024, naturalny przeskok do OK 2026.
Klasa KZ (17-30 lat, 125cc shifter): 1. Bartłomiej Bibik (CRG) 295 pkt, 2. Krystian Kruszelnicki (BirelART) 278 pkt (-17), 3. Mateusz Galiński (Tony Kart) 252 pkt. Bibik - z Gdańska, w 2025 startował w F4 Polish (przesunęcie z karting wracać do KZ w 2026 z większymi zasobami finansowymi).
Akademia Karol Basz - efekt na sezon 2026
Karol Basz (gp_driver na grandprix.com.pl, GT3 GT4 international) - w 2024 założył Akademię Karol Basz z bazą na Torze Poznań. 2026 sezon: 28 zawodników akademii zdobyło punkty Mistrzostw Polski (vs 14 w 2025) = 100% wzrost. Mielcarek (Junior mistrz 2026) - wychowanek Akademii od 2023.
Basz na ceremonii zamknięcia: „Polski karting wreszcie ma profesjonalną strukturę. PZM Akademia + nasze treningi + nowe tory = 320 zawodników w 2026. W ciągu 3 lat powinno być 500+. Najtrudniejszy ostatni krok: F4 Polish Championship reorganizacja (2027) z większymi pulami nagrodzonymi.”
Co Polska traci - droga z karting do F1
Aktualna ścieżka młodego polskiego kartingowca → F1: Karting Junior (PL) → Karting OK (PL) → F4 Polish (PL) → F3 European → F2 → F1. Realistic timeline: 8-10 lat, koszt 2-3 mln EUR. Polska gubi talenty na etapie F3-F2 (brak sponsoringu, brak struktur). Robert Kubica (jedyny polski F1, 2006-2010 + comeback 2019) wszedł przez F3 Euroseries (2002-2005), nie z polskiego kartingowca - to wzorzec, który Polska nadal nie odtwarza.
Akademia Karol Basz + PZM Akademia + Robert Kubica Academy (założona 2024, ośrodek Kraków) = 3 kompletne struktury z polskimi liderami motoryzacji. Jeśli ten pakiet utrzyma się przez 5 lat - pierwszy polski kierowca w F1 po Kubicy może pojawić się 2032-2034.
Inni „wyrastający” - F4 Polish 2026
F4 Polish Championship 2026: 17 zawodników, Mistrz: Krystian Drzewiecki (Tatuus F4, RTM Bocian) - 18 lat, z Lublina. Drugi: Filip Cieszkowski (Mygale F4, US Racing) 16 lat z Poznania. Trzeci: Mateusz Ślęczka (Tatuus, Drivex School) 17 lat z Krakowa. Wszyscy 3 mają plan F3 Euroseries 2027 lub 2028.
Drzewiecki po sezonie: „Mistrz F4 PL to początek. Naprawdę chce być w F2 do 2029, a F1 do 2032. Akademia Basza + Akademia Kubicy + finansowanie Orlen Team = tonele możliwości. Polska wreszcie ma infrastrukturę dla młodych.”
Powiązane: Karol Basz profil gp_driver · Akademia Karol Basz · Robert Kubica profil gp_driver
