MotoGP wraca do Włoch - tym razem do Misano. Grand Prix San Marino i Riviery Rimini 11-13 września 2026 to czternasta runda mistrzostw, jeden z najbardziej charakterystycznych torów w kalendarzu i historyczny obiekt Valentino Rossiego (jego rodzinne miasto Tavullia leży 8 km od Misana).
Misano World Circuit Marco Simoncelli
Tor (4,226 km) został przemianowany w 2012 po tragicznej śmierci Marco Simoncellego (2011 Sepang) - to jeden z najemocjonalniejszych przystanków sezonu. Charakter toru: medium-prędkościowy, kombinacja długiej prostej (start-finish) i sekwencji 4 zakrętów technicznych w drugim sektorze. Średnia prędkość wyścigu: 165 km/h, top speed 320 km/h.
Misano jest też torem testów IRTA - większość zespołów spędza tu 2-3 dni post-race testów, więc dane setupowe na 2026 są bardzo dobre. To znaczy: brak niespodzianek w zakresie tempa, walka skoncentruje się na umiejętnościach kierowców i strategii opon.
Bagnaia, Marquez i nowa fala
W sezonie 2026 Pecco Bagnaia i Marc Marquez tworzą skład Ducati Lenovo Team, a Jorge Martin jeździ drugi rok w Aprilia Racing u boku Marco Bezzecchiego.
Sprint vs main race - taktyka
Sprint MotoGP (sobotnie 13-okrążeniowe) został wprowadzony w 2023 i zmienił dynamikę weekendu. Walka o pole position w kwalifikacjach pozostaje kluczowa, ale teraz dodatkowa runda punktowa w sobotę. W Misano dystans sprintu = 50 km, co przekłada się na ~17 min wyścigu - czas, w którym opony degradują się zauważalnie, ale nie krytycznie.
Strategia: zmiany ustawień między sprintem a niedzielnym wyścigiem są dozwolone (parc fermé tylko dla setupu kwalifikacyjnego). Po sobotnim sprincie zespoły mają 23 godziny na analizę i adjustment - to drastycznie zmienia race day vs lata pre-2023.
Stawka w klasyfikacji
Misano i Grand Prix Austrii (18-20 września) to dwie rundy rozgrywane tydzień po tygodniu, które mogą zdefiniować, kto pojedzie do końca sezonu z realną szansą na mistrzostwo.
Włoska atmosfera i 14. wyścig sezonu
Misano przyciąga 60-80 tys. fanów na tribuny - to drugi co do wielkości weekend MotoGP we Włoszech (po Mugello). Fani Rossiego zawsze tłumnie pojawiają się w pomarańczowych T-shirtach (Tavullia VR46 Academy). Plus emocjonalny aspekt Marco Simoncellego, gdzie corocznie organizowane są ceremonie pamięci.
Powiązane: Profil kierowcy: Piotr Biesiekirski