Karting

Z kartingu do F1 - Hamilton, Verstappen, Norris i ich początki

Z kartingu do F1 - drogi Hamiltona, Verstappena, Norrisa, Leclerca, Russella, Piastri i Gasly'ego. 12-16 lat ciężkiej pracy, 6-18 mln EUR kosztów. Pełna analiza.
Bartek Czerwiński Bartek Czerwiński · Instruktor kartingu wyczynowego z · 6 min czytania ·
Z kartingu do F1 - Hamilton, Verstappen, Norris i ich początki

Z kartingu do F1 - Hamilton, Verstappen, Norris i ich początki

Każdy kierowca F1, którego oglądasz w niedziele na podium, zaczynał w karcie. Bez wyjątku. Tym, co odróżnia mistrzów świata od reszty paddoku, są lata spędzone w cadetach, juniorach i klasach Mini Max, KZ2, KA100. W tym artykule śledzimy drogi siedmiu czołowych kierowców F1 - Lewisa Hamiltona, Maxa Verstappena, Lando Norrisa, Charlesa Leclerca, George’a Russella, Oscara Piastri i Pierre Gasly’ego - od ich pierwszych kart po debut w Formule 1. Wszystkie te drogi mają jedną wspólną cechę: zaczęły w wieku 5-8 lat, kosztowały rodziców miliony euro i wymagały 12-18 lat ciężkiej pracy.

Lewis Hamilton - droga z Hertfordshire do Mercedes

Karting (1994-2001)

  • 1994 (wiek 8) - pierwszy kart Cadet w torze Rye House, Hertfordshire
  • 1995 - pierwszy podium w klasie Cadet
  • 1996 - mistrz Wielkiej Brytanii Cadet (10 lat)
  • 1998 - mistrz Europy Junior Yamaha
  • 2000 - mistrz Europy Formula A
  • 2001 - McLaren Mercedes Young Driver podpisuje kontrakt (15 lat - pierwszy w historii)

Formuła (2002-2007)

  • 2002-2003 - Formula Renault UK (mistrz 2003)
  • 2004 - Formula 3 Euroseries
  • 2005 - Formula 3 Euroseries (mistrz)
  • 2006 - GP2 (mistrz w pierwszym sezonie)
  • 2007 - debut F1 w McLaren-Mercedes (21 lat, wicemistrz świata - najmłodszy debiutant w historii do tego momentu)

Łączny czas droga karting → F1: 13 lat. Sponsoring: McLaren Mercedes (60-70 mln EUR przez 7 lat).

Max Verstappen - droga z Hasselt do Red Bull

Karting (2002-2013)

  • 2002 (wiek 5) - pierwszy kart na torze Genk z ojcem Jos’em (były kierowca F1)
  • 2008 - mistrz Belgii Mini Max (11 lat)
  • 2010 - mistrz Europy Junior
  • 2012 - mistrz Świata KF3 (15 lat)
  • 2013 - mistrz Świata Junior + KZ (16 lat)

Formuła (2014-2015)

  • 2014 - Formula 3 European Championship (3. miejsce)
  • 2015 - debut F1 w Toro Rosso (17 lat - najmłodszy debiutant w historii F1, do dziś rekord)

Łączny czas: 13 lat (5 → 18). Sponsoring: Red Bull Junior Program (od 2013).

Lando Norris - droga z Bristol do McLaren

Karting (2007-2013)

  • 2007 (wiek 7) - pierwszy kart Cadet
  • 2010 - mistrz Wielkiej Brytanii Cadet
  • 2011 - mistrz Wielkiej Brytanii Mini Max
  • 2013 - mistrz Świata Karting Academy Trophy (CIK-FIA), 13 lat - najmłodszy w historii

Formuła (2014-2018)

  • 2014 - Ginetta Junior UK (mistrz)
  • 2015-2016 - Formula 4 (mistrz 2015 + 2016 włoskiej F4)
  • 2016 - Toyota Racing Series (mistrz)
  • 2017 - Formula 3 European Championship (mistrz)
  • 2018 - Formula 2 (wicemistrz)
  • 2019 - debut F1 w McLaren (19 lat)

Łączny czas: 12 lat. Sponsoring: McLaren Young Driver Programme + Carlos Sainz Sr. mentor.

Charles Leclerc - droga z Monako do Ferrari

Karting (2005-2013)

  • 2005 (wiek 7) - pierwszy kart w klubie Monako Kart Center
  • 2009 - mistrz Świata KF3 (Junior)
  • 2011 - mistrz Świata KF3
  • 2012-2013 - kontrakt Ferrari Driver Academy (16 lat)

Formuła (2014-2017)

  • 2014 - Formula Renault 2.0 Alps (3. miejsce)
  • 2015 - Formula 3 European Championship (4. miejsce)
  • 2016 - GP3 (mistrz w pierwszym sezonie)
  • 2017 - Formula 2 (mistrz w pierwszym sezonie)
  • 2018 - debut F1 w Sauber-Ferrari (20 lat)
  • 2019 - transfer do Ferrari (główny zespół)

Łączny czas: 13 lat. Sponsoring: Ferrari Driver Academy (od 2012).

George Russell - droga z King’s Lynn do Mercedes

Karting (2006-2014)

  • 2006 (wiek 8) - pierwszy kart
  • 2008 - mistrz Wielkiej Brytanii Mini Max
  • 2012 - mistrz Wielkiej Brytanii KF1
  • 2014 - mistrz Wielkiej Brytanii KZ

Formuła (2015-2018)

  • 2015 - Formula Renault 2.0 Alps (4. miejsce)
  • 2016 - Formula 3 European Championship (3. miejsce)
  • 2017 - GP3 (mistrz)
  • 2018 - Formula 2 (mistrz)
  • 2019 - debut F1 w Williams (21 lat)
  • 2022 - transfer do Mercedes

Łączny czas: 13 lat. Sponsoring: Mercedes Junior Program (od 2017).

Oscar Piastri - droga z Melbourne do McLaren

Karting (2007-2015)

  • 2007 (wiek 6) - pierwszy kart w klubie Melbourne
  • 2010 - mistrz Australii Cadet
  • 2013 - mistrz Australii Junior
  • 2014 - mistrz Świata Karting Academy Trophy (CIK-FIA)

Formuła (2016-2021)

  • 2016 - Formula Renault 1.6 (mistrz)
  • 2017-2018 - Formula 4 UAE + Italian F4 (mistrz)
  • 2019 - Formula Renault Eurocup (mistrz)
  • 2020 - Formula 3 European Championship (mistrz w pierwszym sezonie)
  • 2021 - Formula 2 (mistrz w pierwszym sezonie)
  • 2022 - Renault test driver
  • 2023 - debut F1 w McLaren (21 lat)

Łączny czas: 16 lat. Sponsoring: Renault Driver Academy (Alpine).

Pierre Gasly - droga z Rouen do Alpine

Karting (2002-2010)

  • 2002 (wiek 6) - pierwszy kart w Rouen
  • 2007 - mistrz Francji Cadet
  • 2008 - mistrz Europy Junior
  • 2010 - mistrz Świata Junior

Formuła (2011-2017)

  • 2011-2013 - Formula Renault 2.0 + Formula Renault 3.5 (top-3 wyniki)
  • 2014 - GP3 (3. miejsce)
  • 2015 - Formula Renault 3.5 (mistrz)
  • 2016 - GP2 (mistrz)
  • 2017 - Super Formula Japan (3. miejsce)
  • 2017 - debut F1 w Toro Rosso (21 lat, ostatnie 5 wyścigów sezonu)

Łączny czas: 15 lat. Sponsoring: Red Bull Junior + Toro Rosso (od 2014).

Wnioski - wspólne wzorce

KierowcaWiek początku kartingWiek debiutu F1Lata droga
Lewis Hamilton82213
Max Verstappen51713
Lando Norris71912
Charles Leclerc72013
George Russell82113
Oscar Piastri62216
Pierre Gasly62215

Koszty droga karting → F1

  • Karting cadet/junior (5-12 lat) - 50-150 tys. EUR/sezon × 7 lat = 0.5-1.0 mln EUR
  • Karting wyczynowy (12-16 lat) - 200-500 tys. EUR/sezon × 4 lata = 1-2 mln EUR
  • Formula 4 / Renault 2.0 (16-18 lat) - 500 tys. - 1.5 mln EUR/sezon × 2 lata = 1-3 mln EUR
  • Formula 3 (18-20 lat) - 800 tys. - 2 mln EUR/sezon × 2 lata = 1.6-4 mln EUR
  • Formula 2 (20-22 lat) - 2-4 mln EUR/sezon × 1-2 lata = 2-8 mln EUR

Łączny koszt droga karting → F1: 6-18 mln EUR (zależnie od ścieżki). Z tej kwoty 40-60% finansuje rodzina, 40-60% sponsorzy/programy juniorskie zespołów F1.

Polskie programy juniorskie

W Polsce główne programy juniorskie:

  • Polish Junior Karting Foundation (założona 2018) - 8-12 dzieci/rok, wsparcie pełnego sezonu Cadet/Junior
  • Orlen Race Driver Academy (założona 2022) - Marczyk, Wijata, kilka młodszych zawodników
  • Robert Kubica Academy (założona 2023) - wsparcie 6-8 polskich talentów (Karting + Formula 4)

Patrz nasza szersza analiza polskich aspirantów do F1 i WRC - [Polacy w F1 - Janik, Kubica, Niki i historia kierowców znad Wisły](https://grandprix.com.pl/polacy-w-f1-historia/) (link wewnątrz portalu).

Podsumowanie

Z kartingu do F1 to droga 12-16 lat, koszt 6-18 mln EUR, sukces dla 0.1% zawodników. Wszyscy obecni mistrzowie F1 - Hamilton, Verstappen, Norris, Leclerc, Russell, Piastri, Gasly - zaczynali w karcie w wieku 5-8 lat. Pierwszym etapem była klasa Cadet (4-7 lat), potem Junior (8-12), Mini Max (10-14), KZ2 lub KA100 (14-18). Po karcie ścieżka prowadziła przez Formula 4 → Formula 3 → Formula 2 → F1. Polska scena karting ma dobre fundamenty (Modlin, Wieliszew, Słomczyn), ale braknie funduszy na pełne wsparcie zawodników w drodze do F1. To może się zmienić - Orlen Academy i Kubica Foundation rosną, kolejne 10-15 lat mogą przynieść pierwszego polskiego mistrza F1.

Powiązane: drogę z kartingu do F1 zaczęto w latach 50. - patrz pełna historia kartingu jako sportu.

Profil kierowcy: dobry polski case-study przejścia kartingu w samochody - Karol Basz - polski przykład drabinki karting → GT3 → WEC.

Bartek Czerwiński
Bartek Czerwiński

Instruktor kartingu wyczynowego z międzynarodową licencją CIK-FIA (klasa A) oraz egzaminator PZM. Mistrz Polski w klasie Rotax SeniorMAX 2016. Startował w Hiszpańskiej F4 (2019-2021). Prowadzi szkolenia kartingowe na torach Modlin i Wieliszew. Pisze o drabince młodych kierowców i wyścigach długodystansowych.

Wszystkie artykuły autora Bartek Czerwiński →