Spa-Francorchamps to klasyk kalendarza F1 - tor z najsłynniejszym zakrętem motorsportu (Eau Rouge) i jednym z najpiękniejszych krajobrazów w sezonie. Od 2028 roku Belgijskie Grand Prix wchodzi w system rotacyjny i nie będzie rozgrywane co roku.
Historia toru - od 14 km do 7 km
Spa-Francorchamps powstało w 1921 roku jako pierwotnie 14,1 km tor wykorzystujący publiczne drogi w Ardenach belgijskich. Po serii śmiertelnych wypadków w latach 60-tych (m.in. Chris Bristow i Alan Stacey w 1960) tor został skrócony do 7 km w 1979 roku. Obecny układ ma 7,004 km, 19 zakrętów, średnia prędkość 240 km/h - jeden z najszybszych torów w F1.
Eau Rouge - najsłynniejszy zakręt świata
Pierwsza kombinacja Eau Rouge–Raidillon (T3-T4-T5) to wizytówka Spa. Lewy zakręt na dole, prawy uciec w górę pod kątem 18 stopni nachylenia, lewy znowu na szczycie. Pełne tempo wymaga 290 km/h u wejścia i 280 km/h na wyjściu - w trzech kolejnych zakrętach. Maks bocznych G przekraczają 4.5 G na krótkim odcinku. Inżynier każdego z bolidów F1 musi tutaj ustawić zawieszenie pod konkretne charakterystyki: zbyt sztywne i samochód odbije od kostki, zbyt miękkie i nie wytrzyma G.
Pogoda - Belgijska kapryśna
Ardeny mają mikroklimat. Tor 7 km biegnie przez różne wysokości i sektory, gdzie pogoda potrafi być różna na poszczególnych częściach jednocześnie. Najbardziej znana edycja: 1998 rok - wyścig zaczęty w deszczu, masowa kolizja kilkunastu samochodów tuż za zakrętem La Source na 1. okrążeniu. W 2021 roku ulewa sprawiła, że wyścig ograniczył się do kilku okrążeń za samochodem bezpieczeństwa i przyznano połowę punktów. Przewidywanie pogody i strategii to na Spa klucz.
Czy Spa zostanie w kalendarzu 2027?
Tak. W styczniu 2025 roku F1 i organizatorzy przedłużyli umowę ze Spa-Francorchamps w systemie rotacyjnym: Belgijskie Grand Prix odbędzie się w latach 2026, 2027, 2029 i 2031, a w sezonach 2028 i 2030 zniknie z kalendarza. Rotacja daje F1 miejsce dla nowych rynków przy limicie 24 wyścigów.
Polski wątek - czy zobaczymy polską flagę
Spa-Francorchamps jest jednym z najbliższych torów F1 dla polskich fanów - z Warszawy ok. 8h jazdy, z Wrocławia ok. 6h. Robert Kubica startował tu w F1 w latach 2007-2010 i 2019, a w WEC ostatnie 2 edycje 6h Spa wjeżdżał za sterami AF Corse Ferrari 499P.
Co śledzić w 2026
Kluczowe wątki edycji: kto wygra strefę przyspieszania od T3-T5 w mokrych warunkach, jak nowa generacja bolidów F1 (2026 regulacje hybrydowe) znosi szybkie zakręty Spa, oraz czy Lewis Hamilton w Ferrari pokona swoje statystyki Mercedes na tym torze (Hamilton wygrał na Spa 5× - 2010, 2015, 2017, 2020 i 2024 - wszystkie w Mercedesie). Rekord toru należy do Michaela Schumachera (6 zwycięstw), Kimi Räikkönen wygrywał tu 4 razy, a edycję 2025 wygrał Oscar Piastri przed Lando Norrisem.
Powiązane: F1 2026 - kalendarz i regulamin | Profil kierowcy: Robert Kubica | Hungary GP 2026 - co decyduje na Hungaroringu