76. Rajd Polski 2026 - runda Mistrzostw Świata WRC i jedna z najstarszych imprez rajdowych Europy (pierwsza edycja: 1921 rok) - zakończyła się sukcesem polskich kierowców. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk w Škodzie Fabia RS Rally2 z ORLEN Team zajęli 2. miejsce w klasie WRC2, najlepszy polski wynik w klasie WRC2 w historii rajdu. Klasyfikacja generalna WRC1: zwycięstwo Thierry’ego Neuville’a (Hyundai), 2. Elfyn Evans (Toyota), 3. Adrien Fourmaux (Hyundai).
Konfiguracja rajdu 2026
Rajd Polski 2026 (28-31 sierpnia) miał 20 odcinków specjalnych o łącznej długości 320 km. Bazą serwisową był Mikołajki - tradycyjne centrum rajdu od 2014 roku, kiedy WRC wróciło na Mazury po przerwie. Nawierzchnia szutrowa Mazur to wyzwanie specyficzne - twarda gleba lessowa z licznymi przewałami i wąskimi sekcjami leśnymi. Charakterystyka podobna do Rajdu Estonii, ale z więcej technicznych zakrętów.
Marczyk i Gospodarczyk - sukces ORLEN Team
Para Marczyk-Gospodarczyk weszła w Rajd Polski jako Mistrzowie Europy ERC 2025 - to dało im start z numerem 31 w klasyfikacji WRC2 (priorytet dla mistrzów regionalnych). Marczyk od początku znajdował dobry rytm na nawierzchni - Mikołajki to dla niego „tor domowy”, choć nie w sensie geograficznym (Łódź vs Mazury, 270 km), tylko techniczno-emocjonalnym. Marczyk znał układ pacenote’ów z pięciu poprzednich edycji.
Końcowa klasyfikacja WRC2:
- 1. Sami Pajari (Toyota WRT2 - Toyota GR Yaris Rally2)
- 2. Mikołaj Marczyk (ORLEN Team - Škoda Fabia RS Rally2) - +18,4 sek
- 3. Yohan Rossel (PH Sport - Citroën C3 Rally2)
Drugie miejsce dla Marczyka oznacza także zdobycie 18 punktów w klasyfikacji WRC2 sezonu 2026 - para jest aktualnie 4. w klasyfikacji ogólnej z 87 punktami. To historyczny moment polski rajdy - od czasu Tomasza Kuchara nie było tak wysokiego polskiego wyniku w klasie WRC w domowej rundzie.
ORLEN Team i jego rola
ORLEN Team to polski koncernowy program sponsoringu motorsportu, prowadzony od 2017 roku. W 2026 obsługuje:
- Marczyk-Gospodarczyk (ERC + wybrane WRC + RSMP, Škoda Fabia)
- Mistrz Europy ERC junior 2026 (Kuba Brzeziński, sezon kompletny)
- Polski Rallycross Cup (3 załogi)
- Sponsoring Roberta Kubicy (WEC AF Corse) - od 2021 roku
Inwestycja ORLEN-u w Rajdzie Polski to nie tylko sponsoring sportowy - to logistyka (serwis paliwowy dla wszystkich 12 załog ORLEN-supportowanych w Polsce), promocja regionalna (stoiska w Mikołajkach) i program edukacyjny („Bezpieczna jazda” na imprezach).
Polscy kierowcy w stawce
Oprócz Marczyka-Gospodarczyka w Rajdzie Polski 2026 startowali:
- Kajetan Kajetanowicz + Maciej Szczepaniak (Subaru Impreza WRX STI w klasie Rally3) - kategoria honorowa, 8. miejsce
- Łukasz Habaj + Daniel Dymurski (Škoda Fabia R5, WRC3) - 5. miejsce w klasie
- Sebastian Frycz + Tomasz Borysławski (Hyundai i20 R5, WRC2) - 12. miejsce
Klasyfikacja WRC1 - Neuville mistrzem rajdu
W generalnej klasyfikacji WRC1 wygrał Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1), drugi był Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) z stratą 23,6 sek, trzeci Adrien Fourmaux (Hyundai) z stratą 1:08. To trzecie zwycięstwo Neuville’a w Rajdzie Polski (po 2019 i 2022) - Belg znalazł się w niezagrożonej pozycji liderskiej w klasyfikacji świata 2026 (281 punktów, +24 nad Evansem).
Rajd Polski w międzynarodowym kontekście
Rajd Polski w kalendarzu WRC od 2014 roku - pominięty tylko 2018 i 2019 (sezon pauzy wynikającej z restrukturyzacji WRC Promoter). Konkurencja w kalendarzu: Estonia (jeden tydzień wcześniej, podobny charakter szutru), Finlandia (3 tygodnie później, bardziej „skoczne” terenu), Włochy Sardynia (podobny dystans, inny klimat). Rajd Polski 2026 zarejestrował 220 tysięcy widzów na trasie - najwięcej od 2017 roku.
Powiązane: profil Marczyka, profil Gospodarczyka, Kajetan Kajetanowicz.